本网讯（胡晓东报道）为了更好和更有效地推进公司柴油机装配式凸轮轴项目开发,控制风险,合理投资,确保项目的高效实施，顺利运行,中汽成配于近日成立以集团董事局主席领衔的柴油机装配式凸轮轴项目组。

凸轮轴作为发动机三大关键摩擦副之一，是发动机配气机构中气门传动组最关键的零部件。凸轮轴结构设计与加工质量的好坏，直接影响发动机的性能。装配式凸轮轴制造工艺作为一种先进制造技术，以其构思新颖、经济和社会效益显著等优点，满足了现代企业发展的要求。

柴油机凸轮轴市场与机械业、物流业联系紧密，市场相对稳定。柴油机技术的升级必然将带动其零部件的技术升级。随着发动机技术的升级,柴油机装配式凸轮轴是市场发展的战略方向。为了更好和更有效地推进公司柴油机装配式凸轮轴项目开发,控制风险,合理投资,确保项目的高效实施，顺利运行,公司于2018年5月17日成立柴油机装配式凸轮轴项目组。

伟德国际1946源于英国集团董事局主席夏朝嘉担任装配式凸轮轴项目组组长，中汽成配副总经理余超、伟德国际1946源于英国集团主席秘书彭博担任项目组副组长。项目组选拔了由公司骨干组成的技术开发部、资金管理部、装备工程部、物质供应部及钢件车间等运营团队，负责组织项目的质量策划、风险识别与控制、技术图纸、工艺审定与设备方案实施以及生产现场的制造过程、设备的购买、调试与产品实现。法务、成本团队成员有集团律师张莉、财务部部长邵荣，负责项目知识产权、成本预算与控制。

装配式凸轮轴的加工技术符合中汽成配的精益生产原则，是高精度、高效率、低成本、高柔性的先进生产技术、是实现创新跨越的关键。在大力提倡环境保护，开发低能耗、无污染发动机并使其达到成本低、轻型化的今天，装配式凸轮轴以其传统凸轮轴所不具备的优势，广泛应用于汽车领域，也使得公司的发展前景十分广阔。